2021년 국내 석유코크스 시장 공급 요약
2021년 국내}석유코크스 시장은 1년 내내 호조를 보였다. 일부 정유소는 신규 투입된 코크스 생산을 시작했지만 일부 정유소는 원유 할당량 제한과 세무조사 등으로 생산량을 조금씩 줄였다. 또한 일부 정유소는 생산능력을 산동위룡도 프로젝트로 대체했고 석유코크스 생산량은 지난해 같은 기간에 비해 감소했다. 하류 알루미늄 탄소 기업의 수요는 안정적입니다. 연간 높은 석탄 가격으로 인해 연료 수요가 증가하고 흑연 전극 및 음극 재료의 시장 지원이 강력합니다.
용량 분포의 관점에서 볼 때 지연 코크스화 장치의 용량 분포는 고르지 않아 전체 레이아웃이 동쪽에 많고 서쪽에 적습니다. 중국 동부는 여전히 중국에서 지연 코크스 장치의 집중 분포 지역입니다. 2021년 말까지 중국 지연 코크스 총 생산능력은 1억4095만톤/년으로 전년 동기 대비 3만5000톤 감소했다. 중국 동부 지역의 지연 코크스 생산 능력은 국가 총 생산량의 54%를 차지했습니다. 그 중 산동의 생산능력은 5265만 T/A로 화동 생산능력의 68.91%, 중국 전체 생산능력의 37%를 차지한다. Shandong에 있는 개별 정유소의 지연 코크스화 장치는 Yantai Yulong Island 프로젝트로 이전됩니다. Jincheng Petrochemical은 200만 T/지연 코크스화 장치의 새로운 세트를 가동했으며 다른 지역에는 새로운 설치 또는 제거가 없습니다. 중국 동북 지역의 생산 능력은 국가 전체 생산 능력의 11%를 차지하며, 화남 지역과 화북 지역은 각각 국가 전체 생산 능력의 9%를 차지합니다.
2021년 국내 정유 이윤 등 요인에 힘입어 국내 석유 코크스 생산량은 전년 대비 소폭 증가했다. 1년 동안 국내 석유코크스 총 생산량은 2748.59만 톤으로 전년 동기 대비 25만6000톤, 0.94% 증가했다. 2021년 1분기 생산량의 전년 대비 가장 큰 증가는 주로 2020년 1분기 전염병의 영향을 받은 국내 석유 코크스 생산에 심각한 영향을 미쳤기 때문입니다. 안정적이었고 정유소의 석유 코크스의 전반적인 공급은 풍부했습니다. 2분기와 3분기에는 국내 정유소의 지연 코크스 유지보수가 집중되면서 4월부터 8월까지 국내 석유코크스 생산량이 다소 감소했다. 9월에는 점검 및 수리 공장 가동으로 국내 석유 코크스 생산량이 크게 회복되었습니다. 4분기 국내 석유코크스 생산량은 기본적으로 안정적이었고, 정유공장들이 속속 생산을 재개했으며 석유코크스의 월 공급량은 기본적으로 230만톤 이상을 유지했다.
2021년 국내 정유공장 지연 코크스 가동률은 8월 중순 60.38%로 최저치, 12월 말 최고치 68.75%로 기본적으로 안정적이었다.
2021년 국내 지연 코크스 가동률은 예년과 사뭇 다르다. 국내 주요 정유소의 딜레이 코크스 유지보수는 상대적으로 상반기에 집중되며, 국내 정유소의 딜레이 코크스 유지보수는 하반기에 집중된다. 따라서 2분기와 3분기에 각각 낮은 가동률을 보였다. 그 이유는 상반기에 주요 정유소의 중앙 집중식 유지 보수는 기본적으로 기업의 계획된 운영에 속하지만 하반기 로컬 정유소 지연 코크스화 단위의 중앙 집중식 유지 보수는 순전히 우연의 일치. 계획된 유지보수 기업과 지연된 유지보수 기업의 시간이 일치하고, 중국 딜레이 코크스 가동률은 3분기에도 기본적으로 낮은 수준을 유지했다. 4분기에 정유소는 검사 및 수리 공장과 함께 점진적으로 코크스 생산을 시작했습니다. 또한 정제유 가격이 지속적으로 높았고, 정유공장의 딜레이 코크스(delayed coking) 유닛의 이익도 지속적으로 높아 정유공장이 딜레이 코크스(delayed coking) 유닛 개시를 개선하도록 자극했다. 4분기 딜레이 코크스 평균 가동률은 66.9%로 2020년보다 크게 늘었다. 정유공장의 지연 코크스화 장치의 이익이 계속 높았고, 이는 정유소가 지연 코크스화 장치의 개시를 개선하도록 자극했습니다. 4분기 딜레이 코크스 평균 가동률은 66.9%로 2020년보다 크게 늘었다. 정유공장의 지연 코크스화 장치의 이익이 계속 높았고, 이는 정유소가 지연 코크스화 장치의 개시를 개선하도록 자극했습니다. 4분기 딜레이 코크스 평균 가동률은 66.9%로 2020년보다 크게 늘었다.